Kritik an RVS

Kritikpunkte zur Regionalen Verbindungsstrasse A15-Gaster

Das Projekt ist keine «grossräumige Umfahrung», sondern eine Zange von 6 km Strasse im Süden und Osten der Wohngebiete von Uznach.
Das Zentrum und das Städtli werden nicht namhaft vom Verkehr entlastet.
Die vorgeschlagene Variante entspricht 19R und nicht wie ursprünglich beauftragt der Variante 19SR (S für Städtlisperrung und R für Rickenspange).
Die geplante Variante 19R wurde in der ZMB 2021 als volkswirtschaftlich nicht sinnvoll beurteilt (Kosten-Nutzen-Verhältnis liegt mit 0.51 deutlich unter 1.0).
Es entstehen erhebliche langfristige Unterhalts- und Erneuerungskosten für Uznach, weil verschiedene Kantonsstrassen (Gaster-, Ricken-, Zürcherstrasse insgesamt über 4km) zu Gemeindestrassen werden. Für deren Unterhalt ist dann die Gemeinde zuständig, was erhebliche Kosten verursacht.
Die Parkplatzprobleme im Städtli und am Bahnhof sind nicht gelöst.
Es besteht ein Kulturland-Bedarf von 85’000m².
Neben dem Wohngebiet Oberer Hegner wird eine 400m lange Brücke gebaut.
Die Spange Hegner/Dattikon – Rickenstrasse weist nur einen durchschnittlichen täglichen Verkehr (DTV) von 4700 Fahrzeugen auf.
Gemäss der Zweckmässigkeitsbeurteilung von 2021 steigt die Lärmbelastung insgesamt.
Infolge der Randbedingungen mussten zum Teil recht «gekünstelte» Lösungen entworfen werden.